台灣遊意外频發 暴露當地接待能力不足
从2008年至本年7月份，大陆赴台旅客已达470万人次，為台灣经济带来了2000多亿元新台币的收入，今朝大陆已成了台灣遊览的最大客源。但是，讓人揪心的是，近几年台灣產生的几起旅客变乱，受伤的几近满是大陆旅客。“大陆旅客赴台的行程一般都是7～10天，并且都是环岛遊，这是大陆遊览团轻易失事故的重減肥按摩膏，要缘由。”一名資深人士奉告记者，“台灣遊览欢迎能力亏弱和观光社恶性竞价是致使变乱的次生缘由。”
在台灣遭受車祸的旅客伤情又有了最新希望，记者昨天从广州某观光社方面领會到，截至昨天16時，留院察看的16名受伤旅客中，此中一人已出院，返回旅店苏息；而另外一名昨晚接管手术的受伤旅客，今朝已轉入平凡病房，环境不乱。
据领會，观光社变乱处置专责小组已于昨晚与所有旅客家眷举行德律風沟通，告诉家眷相干环境，如家眷必要，将全力协助其赴台探视亲人。昨天10時， 广州市公安局收支境辦理处已加急受理了一位旅客家眷的赴台通行证的辦证申请，观光社将以最快速率為其打点好入台证，并将派专人陪伴前去；此外，在两岸相 關部分的全力协助下，观光社的变乱处置专责小构成员昨天也辦好赴台签注及入台证，于昨全國午6時摆布乘坐航班飞往台灣，全力协助旅客处置相干事宜。
另据领會，该观光团将不會继续原定的行程。
台灣遊不测频發表露本地欢迎能力不足
不测频發缘由一：
旅客激增欢迎能力不足
大陆开放台灣遊览至今已有4年，给大師留下深入印象的除大陆人赴台遊览热忱飞腾，人数成倍增长的同時，大陆搭客在台灣屡遇变乱。
据悉，从2008年至本年生髮治療,7月，大陆赴台旅客已达470万人次，為台灣经济带来了2000多亿元新台币的收入，今朝大陆已成了台灣遊览的最 大客源。本年1至6月，大陆赴台遊览人数到达了99万人次，同比增加66.5%，估计本年大陆赴台旅客人数将會跨越200万人次。
在开放大陆公众赴台遊览以前，台灣遊览業每一年欢迎能力只有四五万人次的范围，4年間遊览人数由5万增长到200万，景点、根本举措措施、交通、餐饮留宿欢迎能力不足是不言而喻的。
不测频發缘由二：
行程太奔走易失事故
到台灣遊览的大陆旅客加入的根基上都是7天或是10天的环岛遊，遊览团常常疲于奔走。台灣有3/4的面积是山地，門路常常依山而建，观光团大巴 不竭赶行程常常轻易產生变乱。而其他处所的旅客常常只选择一条路线，行程間隔短、時候丰裕，只有三四天的時候，并且大部門時候都花在景点、苏息上而非如大 陆旅客同样常常坐在大巴上。
不测频發缘由三：
竞争剧烈团费被压低
别的，变乱频發与遊览团過分竞争，团费竞相压低也有瓜葛。据领會，大陆旅客交了团费後，大陆组织方、观光社拿走用度的七成摆布，台灣欢迎方只拿 三成，加之機票、旅店、門票等固定消费，不到4000元人民币的台灣7天环岛遊，大陆观光团大部門時候在大巴上也是可以预感的。
台灣阴雨不竭，交了团费的大陆旅客常常不但愿本身的行程被气候粉碎，常常掉臂告诫执意出行，是以不少次重大不测都是產生在阿里山等山區公路上。(记者李大林)
比年来大陆旅客
赴台遊览不测多
2009年4月24日，东莞观光团搭車前去台北101大楼观光時，一個起重機吊臂坠落，砸中遊览車尾部，造成3人死，3人伤。
2010年10月21日，受台風“鲇鱼”影响，台灣苏花公路多处地段產生塌方，致使有约120名大陆旅客被困。
2011年4月27日，在台灣阿里山，一祛濕排毒茶,棵树倒下压到小火車上，致使小火車4节車箱出轨翻覆，造成大陆旅客5死、100多人伤。
2012年至今已產生了5起变乱(包含此次)，别离是：
2012年2月17日，一辆载有32名大陆旅客的旅遊車在台灣花莲產生翻覆变乱，10重伤、12轻伤，此中1名重伤者一度落空生命迹象，後经急救才恢复活命迹象。
2012年4月2日，一辆载有大陆旅客的旅遊車當日上午在台灣南投中台禅寺四周撞树，6人受伤。
2012年7月7日，哈工大附中西席观光团在台灣新竹產生車祸，造成1死39伤。
2012年8月3日，大陆旅客在台灣华联遭受車祸，造成33人受伤，此中3人重伤。
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