台灣復興空難確認22名大陸遊客罹難

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2月5日，大陸赴台搭客家屬（左）在志願者的攙扶下走入廈門高崎機場。

2月5日，市民和公益組織人員在台北市第二殯儀館設立的靈堂外為遇難者祈禱。

據台灣災害應變中間最新動静，截至5日晚上9時，復興航空墜機事務已造成最少31人罹難，15人受傷送醫，還有12人失聯，確認22名大陸旅客罹難。大陸民航主管部門將應邀派員以民航“小兩會”身份赴台，參與協助調查變乱

正副機長遺體被尋獲

4日上午10時56分，從台北飛往金門的復興航空公司GE235次航班在台北市南港出事。機上包含機組成員在內共58人，此中有31名大陸旅客。記者採訪领會到，大陸兩個遊览團1月30日從廈門高崎國際機場出發，搭乘GE3665航班飛往高雄，2月4日回程搭乘GE235航班，從鬆山飛往金門，計劃從金門乘坐“和平輪”返回廈門。台灣陸委會還曾發布信息稱，機上還有4人是大陸“個人遊”旅客。回程航班在起飛後不久，疑似撞到高架橋，墜落在基隆河水面上。

空難發生後，搜救人員在飛機墜毀處、基隆河沿岸及下流持續搜刮。搜救事情5日進入次日，台灣有關方面出動水下搜救人力、船艇及直升機加強水面上下及空中搜尋。機身斷成數截，機首及機尾已被悬挂登陸，2具發動機均已尋獲，另有部門機翼仍在水面下。

台北市士林檢察署已派檢察官、書記官、法醫師抵達變乱現場、第二殯儀館及醫院等處。今朝除大陸旅客外，遇難者中5名台灣搭客的身份也已確認。3名機組人員，正副機長廖建宗、劉自忠和洪炳衷的遺體被尋獲。

對於有關大陸搭客家屬來台情景，復興航空公司流露，變乱觀光團之承辦觀光社已協助放置包括接機、食宿、交通及照顧、探視受堆高機，傷搭客等事宜，並派專人隨行協助各項善後處理事宜。

大陸民航部門應邀赴台

國台辦發言人馬曉光5日應詢暗示，據向民航局领會，台灣有關方面已發出邀請，大陸民航主管部門將派員以民航“小兩會”身份赴台，參與協助調查台灣復興航空墜機變乱。今朝，民航方面正按既有溝通機制和聯系渠道與台方聯系，抓緊辦理相關事宜。

馬曉光暗示，依據兩岸民航變乱調查業務主管部門達成的共識，雙方就触及兩岸民用航空器變乱和變乱症候調查，創建了聯系溝通機制，相互邀請參加触及對方的重大空難變乱調查。

海峽兩岸關系協會會長陳德銘5日上午就台灣復興航空客機墜河變乱，與台灣海峽交换基金會董事長林中森通了電話。

陳德銘暗示，大陸各方高度關注變乱情況及最新進展，但愿台方增长搜救力度，全力就诊傷員，及時通報大陸傷亡搭客名單。海協會副秘書長率事情組5日赴台，協助家屬處理善後。大陸搭客家屬也將陸續抵台。但愿海基會協調台灣有關方面做好相關放置欢迎，和家屬安撫、善後處理等事情。林中森通報了大陸搭客最新傷亡情況。

台灣對ATR飛機動力系統特檢

復興航空公司颁布發表，從事發後到11日，將開始受理已訂島內全航線各類票種搭客的退票事宜，在此期間退票搭客都可申請退票罢黜手續費。據台北鬆山機場官方網站數據，截至上午11時45分，鬆山機場已取缔原定今天出發的11班島內航班，触及到復興航空公司9班航班和立榮航空公司2班航班。這11班航班均利用ATR72機型

台灣民航主管部門5日暗示，事發後已對島內ATR飛機的動力系統展開特檢。民航主管部門說，出事航班為當日第3次飛航，經查証該航班當日前兩次飛航記錄及維護記錄，並無登記任何飛機妨碍情景，且訪談當班機務簽放人員，確認並無妨碍登錄，也無敦促放飛情景。經檢視全台2月4日ATR機隊飛航維護記錄，僅有一次航機維護妨碍記錄，為當日執行由馬公飛往台北鬆山任務的GE500航班。該航班原定當日7時35分起飛，滑出後出現防強風鎖妨碍，組員決定滑回檢修，延誤40分鐘後起飛。

台灣方面已聯絡飛機制造國法國出事調查局和發動機制造國加拿大運輸平安委員會參與本次調查。

觀察

張志軍推遲參訪金門，學者稱“合情公道”

體現大陸對台事情

以人為本以民為重

國務院台辦發言人5日下战书颁布發表，因為4日發生復興航空公司客機墜河事務，造成兩岸同胞重大傷亡，經兩岸雙方约定，張志軍主任參訪金門時間將推遲。大陸學者就此接管新華社記者專訪暗示，這是一個合情公道的決定，體現了大陸對台事情以人為本、以民為重的底子主旨。

“毫無疑問，眼下最緊要的事變就是救济和蔼後。兩岸民眾都翹首瞻仰，早日得悉失蹤者的下降，早日查明變乱缘由，早日做好家屬安撫與賠償。與之比拟，其他所有事變均可以先放一放。”上海台灣钻研所常務副所長倪永杰說。

他認為，張志軍推遲參訪行程是合情公道的，有益於集中精神開展救济、處理善後。若是依然按時參訪，反而可能影響變乱處理。一方面，國台辦主任赴台難免會給台灣方面的搜救、善後事情增加壓力﹔另外一方面，在空難處理之外增长新的議題，模胡媒體輿論的焦點，也不太妥當。

“逝者為大，傷者為先。”全國台灣钻研會常務副秘書長楊幽燕說，此時現在，安撫遇難同胞家屬，醫治受傷同胞，全力搜救失蹤者，理應擺在第一名。台灣方面正在全力投入救济，並表態要尽力做好善後處理。大陸方面也已及時派出事情組，趕赴變乱現場協助調查。“這恰是‘兩岸一家親’、血濃於水的最佳體現。”

她認為，災難發生時，老苍生心中所想特别是家屬的意願、需求，是當局部門最關心和重視的。無論大陸同胞還是台灣同胞，生命遭到傷害、權益遭到損害時，兩岸相關部門理應竭盡所能地供给關懷與幫助。

延长

台各界人士慰問悼念傷亡者

台灣當局領導人馬英九5日下战书到醫院探視復興航空變乱傷者，並往台北市第二殯儀館，在罹難者靈前请安，慰問罹難者家屬。中國國民黨主席朱立倫也趕到台北市第二殯儀館向逝者致哀。海基會董事長林中森當日也前去殯儀館為空難罹難者上香。台行政機構負責人毛治國也趕到殯儀館現場。

台灣許多宗教團體、大姨媽神器,志工等都對復興航空空難表達了慰問之情，並施以援手。很多民眾也紛紛在微博、臉譜上點起蠟燭，表達哀慟之意。

特寫

最冷的“立春”以後

台灣復興航空罹難者大陸家屬赴台哀悼親人

“立春是新的一年的第一天，立春決定一年的運勢，氣色影響一年。”這是復興航空墜機變乱中罹難的廈門國際觀光社領隊王青火，在起飛前通過手機在微信“朋侪圈”的留言。但是，他於2月4日立春這天搭乘的GE235航班，卻再也抵達不了終點。

立春標記著春天開始、萬物復蘇。但是，這兩天的台北，寒流襲來，春景卻步，天气陰沉壓抑，一如人們的心境。

5日13：30，復興空難大陸觀光團成員的17位家屬，在9名大陸觀光社事情人員陪伴下，搭乘航班從廈門抵達桃園機場。來自台灣慈濟好事會、佛光山、法鼓山等宗教團體的志工三四十人已經早早在機場期待。

慈濟志工李憶慧告訴記者，他們為家屬准備了熱湯、挂面，但愿能勸慰家屬“雖然傷心，可是不克不及本身先倒下，能吃一點就吃一點”。

抵達的大陸搭客家屬大多戴著口罩，模样形状哀戚，許多人眼睛紅腫，在親友或事情人員攙扶下入境。“准新郎”王青火的未婚妻也出現在此中。他們在海旅會及台灣方面相關人士的伴随下，快速步出機場，前去台北市第二殯儀館。

攙著家屬的手傾聽抽咽，拍著家屬的肩低聲抚慰﹔餓了，奉上熱騰騰的飯食﹔渴了，奉上驅散寒氣的姜糖茶……大量來自慈濟、佛光山等組織的志工匯集為家屬服務。

慈濟志工陳羅美珠告訴記者，他們採取輪崗轨制，每次400人，一天七班，共2800人參與守候在靈堂。而在空難當天，他們也徹夜守在現場，給從冰凉河水中爬出的救济人員送去毛毯、熱湯、食品。

而在水寒刺骨的墜機現場基隆河，還有搜救隊員在堅持搜救，等待出現生命的奇跡，最少可以讓家屬做“最後的告別”。

一名現場救济人士說，基隆河水流湍急，他們昨天歷盡困難終於將機頭吊起，但飛機不少部門已解體成碎片。有搭客漂到下流被他們截住，從昨日連續救济至今，隻有在清晨兩點到六點短暫苏息。

善後

“傳遞愛與溫暖”

廈門全力做好家屬安撫和蔼後處理事情

廈門遊览集團辦公室主任劉銳剛告訴記者，公司建立了台灣現場組，負責前去台灣現場做好傷員搜救、搭客人員信息核對、親屬認親探視等事情﹔家屬組負責家屬安撫、辦理赴台手續、24小時欢迎咨詢等事情﹔欢迎組負責家屬來廈欢迎、接送機、留宿用餐等﹔保險理賠組負責後續保險理賠等。公司和所有旅客家屬获得聯系，並與相關方面對接，簡化家屬前去台灣的辦証流程及手續。

在廈門高崎機場的候機廳，一家社工團體組織了20多抗老化保健食品,名社工來幫助撫慰搭客家屬情緒。他們為家屬們准備了一個包裹，裡面是水杯、圍巾和小點心。“台灣天氣比較涼，但愿能給他們補防掉髮.充一些能量。傳遞愛與溫暖，幫助他們從悲哀中早日緩和過來。”該團體羅姓負責人說。

廈門方面颁布了相關聯系信息，廈門市遊览局：0592—2892610（24小時）﹔廈航國旅：0592－7227777（24小時）﹔廈旅國際：0592—3989306（24小時）﹔復興航空：0800－719－988，將隨時發布事務動態，並欢迎家屬咨詢。