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不管英语、葡萄牙语或是拉丁语，福尔摩沙（Formosa）都是“标致”的意思。当初，葡萄牙海员初登宝岛之时，就曾高声惊呼：“福尔摩沙，福尔摩沙……”不但葡萄牙海员如斯，也许每个初来台湾的旅客心中城市有一段“福尔摩沙的观光”。而我的“福尔摩沙之旅”则投给了宝岛台湾的中部山区，就像当初葡萄牙海员初次发明标致台湾时同样，此行一样给了我非一般的体验。
在花莲的那几生髪,天，恰好碰到一场本地当局的露天公益宣讲。一名讲师提到了日月潭。他很天然地对围观的人说：“绝大大都大陆旅客来台湾会去日月潭，是由于他们的小学讲义里有提到那边。但究竟上，台湾最美的山川，是在咱们花莲的……”他话讲到一半，故弄玄虚地环顾台下世人——
“太鲁阁！”一小我高声答复，其别人也纷繁颔首。
“没有错！太鲁阁是咱们台湾岛的精采代表，咱们作为花莲人必定要为它自豪哦！”讲者笑了，脸色里带着一丝洋洋得意。
合欢山东峰鞍部。合欢山是台湾中部山区的制高点，主峰海拔3422米。台湾人想要感觉雪和冬季的温度，若是不出岛，地板裝潢,一般就会来这里。
实在，台湾的山地之美又何止于太鲁阁一处呢？合欢山的险，日月潭的静，阿里山的幽，再加之太鲁阁的奇，我想这才是台湾岛付与咱们全人类的完备礼品，是中华民族的自豪！
台湾人认为“冠绝台湾”的太鲁阁
车出花莲城区，沿苏花公路北行20千米就到了太鲁阁峡口四周。再向西行，迎面可见一座红柱琉璃瓦牌坊，匾上烫着“工具横贯公路”六个大金字。通例意义上的太鲁阁景区——“内太鲁阁峡”就始于此，也就是从牌坊到天祥，整条峡谷连绵20千米，以绝壁幽峡而著名。
工具横贯公路（牌坊）贯串分开台湾东岸与西岸的中心山脉，从平地超过海拔三千多米的合欢山，中心有地道、河谷等开凿。
驶过牌坊不久，看到一座橙黄色的古古刹，背靠青山，面向溪流，一条条水柱如白练似的轻快泻入立雾溪。这是长春祠，是一座为了怀念构筑中横公路（或称工具横贯公路、中部横贯公路）的殉难者而兴修的祭祠。沿奇绝险要的中横公路盘山而上，大峡谷的面纱垂垂被揭开。经山间清流万万年的冲洗、切割，大理石石壁已形成为了峻峭狭长的岩壁河谷。咱们开车穿行在一段段妞妞玩法,阴暗清冷的地道中，路面忽明忽暗，在峻峭挺拔的峡壁间，经常可见“一线天”景观。很快，咱们来到了峡谷中部那条闻名的砂卡当步道前。
太鲁阁大峡谷
砂卡当步道是一条总长4.4千米、彻底由人工开凿的悬壁步道。早在日据时代，日本报酬了制作立雾电厂，从沙卡当溪沿岸的岩壁上开凿了如许一条一米来宽的高卑步道，初期被本地的太鲁阁族称为“sgadan”（意为“臼齿”）。砂卡当步道依傍着砂卡当溪而行，而在溪水16千米的流域中，所构成的英俊峡谷，清彻的溪水，标致的大理石和片麻岩山体褶皱及葱翠的丛林，竟让这条步道兼具了天然景观与生态之美。沿路是一段段碧蓝清彻的溪水，似凝脂如冻玉。偶然从高处山岩缝中泻下几束小瀑布落在水面上，清灵而柔细。蔚蓝湍急的溪水滑过砂卡当溪床，与溪石合奏出清澈的天然乐音，而溪水又将岩石砥砺得圆润优美。岩石的褶皱在两岸的山壁和溪中形成为了一幅幅抽象画，美不堪收。
太鲁阁峡谷
砂卡当步道
砂卡当步道
在砂卡当步道行走，感受有点像大陆的郭亮挂壁公路，只是这里不克不及行车，其他几近别无二致。此时我忽然又想起了花莲市区那位讲师的脸色。呵呵，从某种角度来讲，对付缺乏奇险峡谷地形的台湾岛来讲，幽邃庞大的太鲁阁峡谷绝对可以称之为“冠绝台湾”了！如果把目光再放高远些，大陆这边“冠绝太鲁阁”的大风洪流可多了去了！以是，这只是小家子气的台湾人的一家之言罢了。
云上合欢山
为了验证台湾岛中部山区的美，咱们一行在旅游太鲁阁以后并无直接返回花莲，而是从此一起向西，起头了福尔摩沙式的摸索之旅。从东部的花莲去西部的台中地域，独一的捷径就是走中横公路，也就是台湾舆图上标注的台8线公路—— 一条横贯台湾中部的省道公路，这条总长180千米的工具横贯公路沟通了台湾岛的工具两岸，对付咱们这些想领会台湾山地的人来讲，它绝对是最佳的选择。不外， 在此行以前， 我所扣问过的每位走过这条路的人，他们无不摇头叹息。明显，这条路不是那末好对于的！听说，这条贯串台湾工具两地的中横公路也是出生在特别时代的一条战备公路，昔时由蒋经国主持构筑。开山劈路的进程中，更动用了数十万原国民党退守台湾的老兵。在筑路时代，宋美龄密斯屡次亲临施工现场观察、慰劳筑路官兵，有人挂彩，她还亲手为其包扎，是以博得了台湾各界的称许。
中横公路合欢山石门山一带
从花莲县秀林乡的天祥到大禹岭的路段长约58千米，被称为“外太鲁阁峡”。虽然都是在中横公路上，但这一带的景观和太鲁阁峡口何处的风景却纷歧样：这里的地势比力坦荡、峰峦升沉、草木葱茏，高山杜鹃遍及山岗。沿途另有文山温泉、西宝国小、葱茏神木、武岭、石门山和清境农场等景点，固然另有最闻名的合欢山风光区。要去到这些散落在台湾中部山区的“小处所”，咱们必需得穿越不少简陋又伤害的公路地道，和无数弯弯绕绕的盘猴子路。就在一处地道的出口处，两部方才相撞的汽车正躺在路的中心，孤傲地闪着警示灯。虽然没有看到驾驶员，但地面上一滩腥红的血迹阐明变乱方才产生不久，和变乱的惨烈。血淋淋的教训摆在眼前，咱们起头成心识地放慢了奔赴合欢山的车速。
火线呈现浓雾，路况陡折，不敢冒然行进，泊车期待。
提起合欢山（海拔3158米），这个看似“险恶”的名字，就不能不说这名字的来源。早在日据时代，台湾中部奇莱山区的原居民誓死抵挡日本人的压榨。原居民族赛德克族头子——莫那鲁道不胜忍耐日人的凌辱，便率领族人和其他原居民部落一块儿抵挡日本统治者，不但攻击了中部山区马赫坡等多个日人治安所，还制造了颤动一时的“雾社事务”。
“雾社日人被杀”的动静很快传遍台湾各地，日本陆军少将镰田弥彦盛怒，遂率部队与差人构成结合军队，别离从花莲和埔里分工具两部同时伐罪奇莱山区的马赫坡头社。虽然莫那鲁道头子率领族人操纵地形上风和机动的战术，赐与日军先头军队重大的杀伤，但在日军大兵压境和毒弹的猖獗进犯下仍是难逃败亡的运气。工具两路日军终在奇莱山以南的合欢山岭汇合，汇合后的两支日军军队一时欢欣鼓动，又唱又跳地庆贺“成功”，以后此地便被叫做“合欢山”，并沿承至今。
合欢山武岭一带
汽车在雨雾迷障中谨慎驶过奇莱山最高的山口——武岭（海拔3275米），下行至合欢山观景台四周。三四个小时的持续山路让咱们都有些委靡，恰好可以在这里憩息一下。打开车门，雨小多了，一阵清冷沁入心脾。昂首向四外观望，远峰、树林、植被几近都没入了云海。合欢山恍如正被一支庞大且绵密的棉花糖托向天穹。
薄暮的中部山区
最隐蔽的乐土 活盆地
待咱们充实苏息以后，已是日斜西山之际。为了能早点赶到下一站，咱们起头奔袭埔里。在去往埔里酒厂的路上，先是遭受了一段大雾，后又与一场大雨撞了个正着。雨水刹时模胡了我的视野，虽然把雨刮器开到最大一档，依然看不清火线10米的路况。在大雨的浸礼中，咱们竣事了高度严重的降低体验，竣事了中横公路的路程，起头向着埔里酒厂的标的目的加快进步。
因为埔里是座落在台湾中部的一座山区小镇，临近日月潭，阔别工业区，以是这里的水质全台最佳，酿出的“绍兴酒”也是最香的；相干的衍生产物，如冷饮、食物种类更是满目琳琅。更首要的是，这里的酿酒出产线和酒廊、酒窖是向公家免费开放的。若是不是开车的原因，我真想小酌几口琼浆再走。分开埔里酒厂时，天气已晚。而咱们今晚要住的头社活盆地红木农庄还不晓得在哪里（在台湾中部山区，被冠以“头社”的地名不少，至关于“第一个村落”）。因为山区行车卫星旌旗灯号欠好，此时就连导航仪也“歇工”了，加上这类“小处所”底子没有路标提醒，咱们只得一边试探一边探问路人。本来这条路名叫“14线甲”，是环日月潭景区构筑的环湖公路。在颠末日月潭时，我发明湖边观景台已被游人完全占据了，而此中9成是大陆旅客，他们也许只能在大巴的划定停靠点群体性地赏识“风光”，相对于而言，自驾旅客就太幸福了，咱们的上风也许就在于可以随时分开那些被观光团盘踞的大景点，去寻觅只有当地人材会拜访的“小景点”去享受最私家的那休闲糊口。
活盆职位地方于日月潭头社，为昔日潭的潭底区域。1919年日本殖民当局为建水库，将日潭的水排放而现出这处草泥炭土盆地，又称“消散的日潭”。
展转寻路，咱们终究在掌灯时分来到了活盆地红木农庄。十几种蛙声夹杂在稻草田里十分喧闹。搭档玩笑说这是农庄派来的“代表”在强烈热闹接待咱们！听说，农庄的地点地曾是日月潭中日潭的区域。在日据时代，由于要构筑下流的水库（现在的日月潭），因而这里的水被抽干了，就形成为了一处独特的潭底地貌。大量有机质土壤和植被，加上潮湿的天气，孕育出了一种怪异的生态情况——泥炭土湿地。以致于当咱们踏上湿地草甸时，人会发生下陷的感受，很好玩，但没有伤害，以是这里便被称为“活盆地”。
次日一早，咱们几个一块儿走进湿地又蹦又跳地感觉“泥炭土”的奇异，的确把这里当成为了最隐蔽的乐土。一群人在湿地水草里又蹦又跳，还不住地傻笑着，不晓得的还觉得这是一群嗑了“药”的家伙……蹦累了，high够了，咱们就座在农庄的露天红木平台远望远方。凌晨的阳光洒在盆地远处的山头上，漫山遍野的槟榔树林在不竭降低的晨雾中若隐若现，面临空山新雨后的活盆地，貌似咱们每小我都在感慨着。
阿里山在呼唤
行至南投，我已领会到台湾中部山区的出色，但另有最后一个首要地址颇有需要一访，那就是阿里山！@对%1f62S%付大大%98j29%都@生于上世纪七八十年月的大陆人来讲，或多或少城市有些阿里山情结，此行若是错过，咱们的中部山区之即将是不完备的！
辞别南投县，咱们沿着21号公路向着嘉义阿里山地域挺进。阿里山的盘猴子路双侧满是各类高山茶园，尤以生产乌龙茶著名。因而，穿过阿里山独有的“浓雾地带”以后，路边总有范围不等的制茶作坊。又向前行进了十几千米，汽车一头扎进伸手不见五指的大雾区域，咱们再次放慢车速，谨慎翼翼地摸索前行。
阿里山采茶女
阿里山采茶女
阿里山采茶女
阿里山采茶女
阿里山采茶女
因为海拔高，湿度大，地形封锁的原因，阿里山区经常被稀里糊涂的大雾所覆盖，行车时也要非分特别谨严。说它“稀里糊涂”，是由于阿里山的大雾说来就来，说走就走，毫不疲塌。经常是有雾没雾就在一米之间。也许我的前一脚油还在浓雾满盈的情况里，而轻点一脚刹车后，就又出了浓雾区。忽然呈现又转眼即失的大雾，让我这“外省人”实在领教了它的利害！
此行阿里山，除要感觉山区情况，就是想看看阿里山日出、探探神木。清晨四点，由阿里山站始发的小火车候车室里已站满了候车搭客，为了能看上一眼“阿里山日出”，人们不吝抛却“最贵重”的清晨睡眠！
阿里山小火车参观站
阿里山小火车
当可爱的阿里山丛林小火车载着满满一车虔敬的“向阳者”来到祝山线日出平台时，当红通通的太阳忽然超出山岳的一霎时，所有的人都在惊呼，所有的人都在叫好！
阿里山日出前群山错落，条理分明，相对付阳光喷薄而出一刻更美
最初还抱有猜疑的我，此时也不能不认可：此行的支出，是彻底值得和需要的！一缕妖冶的阳光刚好穿透柳杉树与红桧树的裂缝，照耀在我的身上，让人暖和又知足。唧唧喳喳的小鸟起头在草丛里打闹，幽邃茂盛的树林中心，两条笔挺的铁轨正伸向阿里山的焦点地带……神秘的丛林在呼唤咱们，来自遥远期间的神木在呼唤咱们，是时辰动身了！
阿里山丛林 |
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發表於 2020-1-24 20:31:41
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