台灣遊意外频發接待能力不足 旅行社恶性竞价

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广州一觀光團所乘坐的觀光車在台灣產生變乱。

遊览欢迎能力亏弱及觀光社恶性竞价是致使變乱的缘鳳凰電波,由之一

从2008年至本年7月份，大陸赴台旅客已达470万人次，為台灣經济带来了2000多亿元新台币的收入，今朝大陸已成了台灣遊览的最大客源。但是，讓人揪心的是，近几年台灣產生的几起旅客變乱，受伤的几近满是大陸旅客。

“大陸旅客赴台的行程一般都是7～10天，并且都是环島遊，這是大陸遊览團轻易失事故的重要缘由。”一名資深人士奉告记者，“台灣遊览欢迎能力亏弱和觀光社恶性竞价是致使變乱的次生缘由。”

在台灣遭受車祸的旅客伤情又有了最新希望，记者昨天从广州某觀光社方面领會到，截至昨天16時，留院察看的16名受伤旅客中，此中一人已出院，返回旅店苏息；而另外一名昨晚接管手術的受伤旅客，今朝已转入平凡病房，环境不乱。

据领會，觀光社變乱处置專责小组已于昨晚與所有旅客家眷举行德律風沟通，告诉家眷相干环境，如家眷必要，将全力协助其赴台探视亲人。昨天10時，广州市公安局收支境辦理处已加急受理了一位旅客家眷的赴台通行证的辦证申请，觀光社将以最快速率為其打點好入台证，并将派專人陪伴前去；此外，在两岸相干部分的全力协助下，觀光社的變乱处置專责小構成员昨天也辦好赴台签注及入台证，于昨全國午6時摆布乘坐航班飞往台灣，全力协助旅客处置相干事宜。

另据领會，该觀光團将不會继续原定的行程。

台灣遊不测频發表露本地欢迎能力不足

不测频發缘由一：

旅客激增欢迎能力不足

大陸開放台灣遊览至今已有4年，给大師留下深入印象的除大陸人赴台遊览热忱飞腾，人数成倍增长的同時，大陸搭客在台灣屡遇變乱。

据悉，从2008年至本年7月，大陸赴台旅客已达470万人次，為台灣經济带来了2000多亿元新台币的收入，今朝大陸已成了台灣遊览的最大客源。本年1至6月，大陸赴台遊览人数到达了99万人次，同比增加66.5%，估计本年大陸赴台旅客人数将會跨越200万人次。

在開放大陸公众赴台遊览以前，台灣遊览業每一年欢迎能力只有四五万人次的范围，4年間遊览人数由5万增长到200万，景點、根本举措措施、交通、餐饮留宿欢迎能力不足是不言而喻的。

不测频發缘由二：

行程太奔走易失事故

到台灣遊览的大陸旅客加入的根基上都是7天或是10天隱形牙套,的环島遊，遊览團常常疲于奔走。台灣有3/4的面积是山地，門路常常依山而建，觀光團大巴不竭赶行程常常轻易產生變乱。而其他处所的旅客常常只選择一条路線，行程間隔短、時候丰裕，只有三四天的時候，并且大部門時候都花在景點、苏息上而非如大陸旅客同样常常坐在大巴上。

不测频發缘由三：

竞争剧烈團费被压低

别的，變乱频發與遊览團过分竞争，團费竞相压低也有瓜葛。据领會，大陸旅客交了團费後，大陸组织方、觀光社拿走用度的七成摆布，台灣欢迎方只拿三成，加之機票、旅店、門票等固定消费，不到4000元人民币的台灣7天环島遊，大陸觀光團大部門時候在大巴上也是可以预感的。

台灣阴雨不竭，交了團费的大陸旅客常常不但愿本身的行程被气候粉碎，常常掉臂告诫执意出行，是以不少次重大不测都是產生在阿里山等山區公路上。(记者李大林)

比年来大陸旅客赴台遊览不测多

2009年4月24日，东莞觀光團搭車前去台北101大楼觀光時，一個起重機吊臂坠落，砸中遊览車尾部，造成3人死，3人伤。

2010年10月21日，受台風“鲇鱼”影响，台灣苏花公路多处地段產生塌方，致使有约120名大陸旅客被困。

2011年4月洗碗手套,27日，在台灣阿里山，一棵树倒下压到小火車上，致使小火車4節車箱出轨翻覆，造成大陸旅客5死、100多人伤。

2012年至今已產生了5起變乱(包含此次)，别离是：

2012年2月17日，一辆载有32名大陸旅客的旅遊車在台灣花莲產生翻覆變乱，10重伤、12轻伤，此中1名重伤者一度落空生命迹象，後經急救才恢复活命迹象。

2012年4月2日，一辆载有大陸旅客的旅遊車當日上午在台灣南投中台禅寺四周撞树，6人受伤。

2012年7月7土城當舖, 日，哈工大附中西席觀光團在台灣新竹產生車祸，造成1死39伤。

2012年8月3日，大陸旅客在台灣华联遭受車祸，造成33人受伤，此中3人重伤。