|
|
谢长廷继颁布發表斥地澎湖為項目定點“小三通”港口以後，再次声称：赞成讓台灣民航飞機飞越大陸领空，并赞成同步商谈两岸客貨運包機。再加之不久以前“行政院”决議和對岸開展大陸遊览團赴台的商量等事項，谢“内阁”看来彷佛成心在改良两岸瓜葛方面做出一點成蛇毒眼霜,就来。
當天的台灣股票市場暴增110多點，大部門的航空类股周全暴涨。
早在2001年美國產生“9·11”可怕份子突袭纽约世贸大楼以後，中國大陸即颁布發表台灣民航班機可以飞越大陸的政策。那時的台灣政府全無善意相應，反而说若是接管對方的前提，大陸则可以请求他們的飞機也能飞越台灣空域，如斯则風险到台灣的平安。另有一种说法是，台灣飞機飞越大陸领空時，有可能被击落。
這类反响和它暗地里的思惟方法，事隔数年听来感觉异样好笑，實足代表了“独派人士”以管窥天式的屈曲。持這类無理性、盲目敌视中國大陸的人，在台灣依然大有人在，何其可悲！
股票市場的踊跃反响，其實不纯洁代表此中的贸易长处。固然飞越大陸上空可以節流台灣飞欧洲各航班的飞翔時候，大略估量華航及长荣等至公司均匀每一年可以是以省下约4亿元台币的油錢，数量其實治療手足癬,不出格大。可是全部台灣企業界感受到官方開释了一系列的讯息，代表了两岸瓜葛正处于逐步松動的状况，随之而来的是或可预期的商機，故此動員起一阵愉快。
若是把大陸遊览團固定持久来台，和客貨腳癢止癢藥膏，包機直航联络起来看，此中的經濟效益就很可觀了。今朝正要协商的大陸旅旅客的人数，大要是逐日采取1000位旅客之谱。按照大陸搭客在香港的消费量，每人除食宿交通以外，均匀耗费3000港元，折合1.2万元台币。一年如有36万大陸旅客来台，即可為台灣的市道市情上最少带来45亿元的進账，再加之航空公司和遊览業的收入，這笔買賣不成小觑。台灣的遊览潜力尚待開辟，天天采取1000位大陸旅客是最最少的数目，如有規劃地略做调解，短時间内旅客量可以到达天天3000人。台灣的經濟便立即振抖擞来，這是有目共睹的實際状態。
大陸公眾今朝對台灣持有很高的樂趣，好奇心强烈，可是领會不深。据台灣媒體查询拜访说，大陸公眾若是来台灣最想去的处所挨次是：1、夜市小吃，2、诚品书店，3、台北故宫，4、國民党中心党部等。不晓得這個查询拜访的可托度怎样样，临時存照吧。
台灣简直是一個世间罕有的標致寶島，可是颠末长時代所谓的經濟腾飞、轻忽环保、過量過多的滥伐滥垦、開辟修建，很多本来山川奇丽風景宜人的处所，已變得满目疮痍惨不忍睹。多年来鼎力宣傳台灣“本土意识”的人士，曾高喊保留台灣的“本土文化”、“台灣之美”等標语，却未曾听到他們提出任何详细的计劃来，更别说付诸举措了。比年来島内政争不竭，在朝政府只顾近利，短视而求急功，與大天然共存共荣的久远構思，就更嗤之以鼻了。
党部成為了景點，理當算是連战主席樂成拜候大陸料想以外的功效。現在台灣最使人憧憬的处所居然是夜市小吃、一间精巧的书店和半個多世纪前從中國大陸運過来的汗青文物，岂不令台灣人忸捏？
希望迩来罕有的两岸善意互動是一個好的起头，除振兴台灣經濟以外，也能激倡議公共做更深一层的理性思虑：海峡两岸若何久长地敦睦相处，台灣必需要從“贪心之島”，名不虚傳地規复到“標致之島”的美称，成為人人都想到此一遊的樂园。
（作者曾任台灣美商美林證券公司总司理）
《人民日報海外版》 (2005年08月18日 第三版)隔熱紙 ， |
|
發表於 2023-7-21 23:24:01
收藏